Arctic Economic News, January 26, 2026 Two Paths, Two Landscapes Leaving Tokyo Station's iconic red brick facade and walking past the Imperial Palace toward Kasumigaseki (霞が関) and Marunouchi (丸の内), you enter the cerebral cortex of the Japanese state. This is where Japan's core ministries—the M...
북극경제신문 - 2026년 1월 26일 두 개의 길, 두 개의 풍경 도쿄역의 붉은 벽돌 역사를 나와 황궁을 지나 가스미가세키(霞が関)와 마루노우치(丸の内)로 이어지는 길. 이곳은 일본이라는 국가를 움직이는 거대한 두뇌다. 외무성과 경제산업성 등 핵심 관청이 밀집해 있고, 길 하나를 건너면 미쓰비시와 미쓰이 같은 거대 재벌...
북극경제신문 - 2026년 1월 25일 북극항로, 천 년에 한 번 오는 기회인가 3차 정책 세미나 현장 — 보험·정보·국제협력의 삼중고 1월 22일 국회. 김영석 전 해양수산부 장관의 물음이 회의실을 채웠다. '대한민국 북극항로 전략시리즈 3차 정책 세미나'는 예정 시간을 훌쩍 넘겨 2시간 넘게 이어졌다. 보험, 정보 비대칭, ...
북극경제신문 - 2026.01.20 '북극항로와 에너지 안보의 기회' 포럼 개최… 전문가들 "종전 후 1~2년이 골든타임" 이언주 더불어민주당 국회의원이 주최하고 에너지경제신문이 주관한 '북극항로와 에너지 안보의 기회' 세미나가 20일 국회의원회관에서 열렸다. 한국가스공사, 한국가스기술공사, 포스코인터내셔널, 민간 LNG협...
북극경제신문 2025년 12월 17일 과거에 나는 북극항로에 관한 주제로 학위를 취득했고, 지금은 글을 쓰는 사람으로서 내게 2035년은 이중의 의미로 각인된 숫자다. 북극항로가 연중 항해의 궤도에 오를 것으로 기대되는 해, 그리고 내 아이가 대입을 앞둔 고3 수험생이 되는 해. 어린 시절 노스트라다무스의 1999년 지구 종말...
